比較簡(jiǎn)單的，不必打開(kāi)油槍的，主要在油注滿(mǎn)時(shí)，將油蓋和濾網(wǎng)蓋的螺絲擰緊。能夠知道有沒(méi)有油從里面溢出的狀況判別加油機電磁閥的是否有問(wèn)題，有油溢出的的，視油鏡內油液沒(méi)有變化的說(shuō)明打掃這個(gè)原因的故障。可以拆開(kāi)濾網(wǎng)蓋，取出濾網(wǎng)，查看加油機管線(xiàn)或油泵內是否有油液存在。也是很好查看小型齒輪油加油機電子閥的檢修好辦

1.1防爆電氣設備的選型和施工安裝不規范主要是防爆電氣設備布線(xiàn)時(shí)整體性能達不到防爆要求：、電纜進(jìn)入防爆接線(xiàn)盒時(shí)雙線(xiàn)穿入防爆接線(xiàn)盒使防爆達不到要求；、防爆接線(xiàn)盒橡膠密封圈不配套達不到防爆要求；、接線(xiàn)盒未使用進(jìn)線(xiàn)孔、未進(jìn)行隔離封堵；、接線(xiàn)盒壓緊螺絲松動(dòng)；、電源線(xiàn)采用單芯硬銅線(xiàn)不符合規范要求；、加油機電源接線(xiàn)

加油站是石油產(chǎn)品相對集中經(jīng)營(yíng)的場(chǎng)所，石油產(chǎn)品呈現易燃易爆、易積聚靜電、揮發(fā)擴散、受熱膨脹性等特性，若管理和操作不當極易引發(fā)火災。加油站預防火災安全是頭等大事，不容忽視，在引發(fā)事故的源頭上杜絕火災隱患尤為重要。加油站火災隱患的危險源有哪些呢？靜電引發(fā)火災國內大部分加油站未采取密封加油技術(shù)，加油時(shí)油氣外

加油站輸油管道的安裝可以說(shuō)是一個(gè)比較繁瑣又復雜的工藝過(guò)程，除了需要提前放開(kāi)輸油管道，釋放掉盤(pán)管內存儲的能量，以便更順利的安裝施工外，還需多加注意很多細節上的問(wèn)題。 挖掘管溝時(shí)，管溝床底至少應保持1%（1cm／米）的坡度坡向油罐。管溝管床底應鋪上10-15cm的墊層，然后鋪設管道。計算管溝深度和坡度時(shí)，請考慮到

柴油加油機是普遍的加油設備了，在實(shí)際的使用中該如何選擇加油機這也是有很大的學(xué)問(wèn)，對一般企業(yè)來(lái)說(shuō)選擇到合適的柴油加油機才是重要的，對生產(chǎn)會(huì )有所幫助，企業(yè)在生產(chǎn)的時(shí)候對加油時(shí)間快慢的要求很高，每一個(gè)步驟都是算好的，對產(chǎn)量也同樣有要求，因此在選擇加油機的時(shí)候一定要高效的才會(huì )更好用，工作效率也會(huì )更高。大小流

加油站工作人員頻繁啟停加油槍,這樣會(huì )導致少加油,剛才我們很對這一傳聞已經(jīng)做出了分析,并不會(huì )讓加油量減少,那么加油槍在加油過(guò)程中為什么多次出現跳槍的情況呢,加油機價(jià)格來(lái)簡(jiǎn)單的分析下：給車(chē)加油時(shí),尤其是大貨車(chē),因為油箱進(jìn)油口的彎較多,油碰到油箱壁反彈經(jīng)常“跳槍”,因而只能多次手動(dòng)操作加油.有時(shí),油箱即將加滿(mǎn),為了湊

A、電動(dòng)機反轉或傳送三角帶松脫、斷裂，應調整電源相序、調節張緊輪或更換三角帶；臨沂恒山加油機B、油氣分離器故障；①加油機過(guò)濾網(wǎng)(包括錐形濾網(wǎng))堵塞嚴重，應清洗濾網(wǎng)，去除雜物；②油氣分離器的出油閥卡死造成油機不出油，維修時(shí)應卸下出油閥，清除雜物后復裝，使其能上、下運動(dòng)自如；③油氣分離器的小浮子進(jìn)油或脫落，

1、機上泵和組合泵上的溢流閥調整螺絲用于調整泵的壓力，進(jìn)而調節加油機的排油量。出廠(chǎng)時(shí)已調好。經(jīng)長(cháng)期使用后，如排油量下降了，可把調整螺絲向里調緊，以增大泵的壓力，但不超過(guò)0.3MPa，使排油量達到要求。2、組合泵式加油機僅適合于地下油罐，如采用高位油罐，會(huì )出現排氣管冒油現象，此時(shí)務(wù)必將排氣管堵死。3、使用

空中加油機是給飛行中的飛機及直升機補加燃油的飛機。大多數由大型運輸機和戰略轟炸機改裝而成，少數由殲擊機加裝加油系統，改裝成同型“伙伴”加油機。空中加油系統包括空中加油機的加油裝置和受油機的受油裝置。加油裝置分為“加油平臺”和“加油吊艙”兩種。“加油平臺”通常裝在機身尾部，“加油吊艙”通常懸掛在機翼下

小型加油機主要由輸油管卷盤(pán)設備、壓力供應組織和電控指示設備等組成。加油機上。大流量加油機,軟管結尾有呈傘狀的錐套，內有加油接頭。受油飛機機頭上裝有一個(gè)伸縮式肘形探管受油器。加油時(shí)，加油機在受油機前上方飛翔，由飛翔員或加油員翻開(kāi)輸油軟管卷盤(pán)的確定組織，伸出錐套油時(shí)裝在吊艙內的燃油泵將加油箱內的燃油經(jīng)輸油

1、 加油機必須在干燥的環(huán)境中使用，嚴禁露天工作。加油機安裝位置應當符合當地相應加油站建設與防火規范的有關(guān)規定。2、 在加油機進(jìn)油管上不應增加分支管路。兩臺加油機或雙槍加油機的兩臺油泵不能共用一條管路分支供油。3、 新設管路安裝后應先清洗干凈管內的泥、鐵屑等雜物，再安裝加油機，以免臟物進(jìn)入加油機內而損壞機

1、 加油機配件擦洗保證整齊。每日應對加油機配件內外各個(gè)部件進(jìn)行擦洗，保證整齊無(wú)油污。特別是油槍、膠管、內部的油、量計以及銜接管線(xiàn)。擦洗整齊的目的除了美觀(guān)以外，更為重要的是當發(fā)作油品滲漏時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現。2、 加油機配件檢查顯示屏、鍵盤(pán)。顯示屏顯示數字應清，背光燈應正常發(fā)光，鍵盤(pán)按鍵要靈敏。假

一是通過(guò)加油機設備的鍵盤(pán)來(lái)更改加油計量的脈沖當量。某些加油站將稅控加油機的原正常芯片更換為作弊芯片，對整個(gè)加油站的中控電腦系統設定“斷電復位”功能，只要瞬間斷電、送電，計量作弊的“脈沖當量”就可復原，使作弊的加油機設備全部恢復正常。 二是通過(guò)增加脈沖發(fā)生器分度盤(pán)的齒輪數進(jìn)行作弊。通過(guò)改變加油機設備原計

加油機開(kāi)機跳數，輸油管線(xiàn)漏油漏氣或底閥封閉不嚴，均會(huì )使加油機在提槍時(shí)發(fā)生跳數現象;出油閥卡死封閉不嚴，會(huì )發(fā)生開(kāi)機跳數現象，需檢查和清洗出油閥;加油機膠管隨意加長(cháng)或替換時(shí)使用非標準膠管，也是加油機發(fā)生開(kāi)機跳數的原因之一，處理方法是替換膠管。傳感器盒內固定分度盤(pán)的螺母松動(dòng)，會(huì )呈現開(kāi)機跳數現象;新安裝的加油機

在這里您可以了解到有關(guān)加油機產(chǎn)品安裝使用與常見(jiàn)故障及排除方法的一些技術(shù)信息。加 油 機 的 安 裝加油機的安裝與調試是加油站運行的一部分，它關(guān)系加油站的正常營(yíng)業(yè)與安全，是防止加 油站事故發(fā)生的重要一環(huán)。主 機 安 裝1、主機與地下油罐的水平距離一般不超過(guò)50米，垂直距離不大于5米，且管道拐角盡可能少，